这是歇马镇上空因为美食服装展览宣传需要，巡展中心采用空中飞行的氢气球来宣传展览盛况的情景——
头顶上的飞机，经常看到，却很模糊，那是高空飞行；而这，也许是第一次看到，这么简陋的东西（氢气球加发动机）却能够人为控制，飘然升空，亮煞了很多人的眼睛，每一次升空，从学校门前起降，小同学在教室里总是情不自禁地偏着小脑袋出神的看着窗外，如同科幻片里飘然而至的蝙蝠侠来临，发出一阵阵吆喝——快看——“直升飞机来了”，“不”，一个同学更正道“那是热气球”.......
是啊，一个人随心所欲地能够“上天”，确实新奇而令人惊羡。此时此景，让我想起了中国古代的一个人，它叫“万户”，是他开启了飞往太空的梦想！看来，孩子对太空同样神往，让我们一起给孩子补上这一课——
关于万户飞天，其中还有一些不为多数人所知的故事。
据说在元末，陶成道原是浙江婺城陶家书院山长，喜好钻研炼丹技巧，一次炼丹事故后，转为试制火器。元末，吴王朱元璋下婺州，陶成道率一干弟子相投，献火神器技艺。在历次战事中屡建奇功，受到朱元璋封赏“万户”。
明朝开国皇帝朱元璋的第四个儿子朱棣，想继位当皇帝。他一方面网罗党羽，扩充兵力；另一方面搜罗各种技艺，献给朱元璋，讨其喜欢。李广太投燕王所好，知道陶成造飞鸟的，对其软硬兼施，想利用他来为皇上造飞龙背，陶成道表面上同意造飞龙，想趁机营救班背，同时完成造飞鸟的宿愿。
陶成道去鬼谷与班背会合，但是晚了一步，原来班背已被瓦剌军所害，是李广太暗中给瓦剌军报的信。好在班背见势不好，令随从带着他的《火箭书》冲了出去。陶成道决心造出飞鸟，以实现班背的遗愿。他仔细阅读了班背的《火箭书》，造出了各种各样的火箭，然后画出飞鸟的图型，众匠人按图制造飞鸟。试飞时，飞鸟放在山头上，陶成道拿起风筝坐在鸟背上。先点燃鸟尾引线，火箭喷火，飞鸟离开山头向前飞去。接着两脚喷火，飞鸟冲向半空。不久，火光消失，飞鸟翻滚着摔在山脚之下……
钱学森讲“万户的故事”
钱学森给年轻人讲了他的导师王士倬曾经给他讲过的“陶成道的故事”。
故事发生在公元十四世纪末的中国。那是明朝洪武年间。有一位曾被朱元璋封为万户的人，名叫陶成道，是浙江金华人。他熟读诗书，但不去投考元季功名。因为他不爱官位，爱科学。一次炼丹中发生爆炸事件，引发他研究火器的兴趣，后来，终于试制出火器。后来，他成为明朝开国功臣，朱元璋封他“万户”。晚年，陶成道想利用这两种具有巨大推力的东西，将人送上蓝天，去亲眼观察高空的景象。为此，他做了充分的准备。
晚年一天，他手持两个大风筝，坐在一辆捆绑着四十七支火箭的蛇形飞车上。然后，他命令他的仆人点燃第一排火箭。
只见一位仆人手举火把，来到陶成道的面前，心情非常沉痛地说道：“主人，我心里好怕。”
陶成道问道：“怕什么？”
那仆人说：“倘若飞天不成，主人的性命怕是难保。”
陶成道仰天大笑，说道：“飞天，乃是我中华千年之夙愿。今天，我纵然粉身碎骨，血溅天疆，也要为后世闯出一条探天的道路来。你等不必害怕，快来点火！”
仆人们只好服从陶成道的命令，举起了熊熊燃烧的火把。
只听“轰！”的一声巨响，飞车周围浓烟滚滚，烈焰翻腾。顷刻间，飞车已经离开地面，徐徐升向半空。
正当地面的人群发出欢呼的时候，第二排火箭自行点燃了。突然，横空一声爆响，悲剧发生了。只见蓝天上陶成道乘坐的飞车变成了一团火，陶成道从燃烧着的飞车上跌落下来，手中还紧紧握着两支着了火的巨大风筝，摔在地上。
钱学森讲到这里停了一下。有一个青年人问道：“后来呢？”
“后来？”钱学森神情惋惜地说道，“陶成道长眠在鲜花盛开的万家山。当然，他进行的飞天事业停止了。明朝以后，特别是到了近代，我国的科技事业日趋落后，以至备受列强的欺凌。但是，陶成道开创的飞天事业，得到了世界的公认。美国一位叫詹姆斯·麦克唐纳的火箭专家，称中国的万户为青年火箭专家，是人类第一位进行载人火箭飞行尝试的先驱。他研制的蛇形飞车，也是人类有史以来了不起的发明。”
从“神一到神十”—————————————
我国航天事业起步于二十世纪五六十年代——
年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第五个发射卫星的国家，
年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家，
年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程由“神舟”号载人飞船系统，“长征”运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术实验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最大、技术最复杂的航天工程。
年底，中国的“神舟五号”飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空。
年10月12日早上9时“神舟六号”飞船载著两位中国宇航员费俊龙和聂海胜发射升空。
年9月25日神舟七号飞船于中国酒泉卫星发射中心将3位中国宇航员送入太空。这标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。它向世界宣示，中国从此进入强势的航天时代。
中国航天从无到有、从小到大，从仿制别人到自行研制，走过了艰苦的创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要阶段。实现了中华飞天梦，为国民经济建设、国防建设、社会发展、科学进步和中华民族的伟大复兴做出了突出贡献，增强了我国的综合国力。
神一到神十发射历程
神舟一号中国飞船揭开神秘面纱
发射地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部
发射：年11月20日6时30分7秒
返回：年11月21日3时41分
第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。经过21小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。作为中国自主研制的第一艘飞船，神舟一号考核了飞船重要的5项技术：舱段连接和分离技术、调姿和制动技术、升力控制技术、防热技术和回收着陆技术。
神舟二号中国第一艘正样飞船
地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部
发射：年1月10日1时0分03秒
返回：年1月16日19时22分
虽然也是无人飞船，却是中国第一艘正样飞船。
神舟三号搭载特殊乘客“模拟人”
地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部
发射：年3月25日22时15分
返回：年4月1日16时54分
飞船上搭载了一个特殊乘客“模拟人”，可以模拟航天员在太空生活时的脉搏、心跳、呼吸、饮食、排泄等等多种重要生理参数，为把中国航天员送入太空打下了基础。
神舟四号设计了8种救生模式
地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部
发射：年12月30日0时40分
返回：年1月5日19时16分
是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验。试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统。为了确保航天员的安全，共设计了8种救生模式，以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回，证明中国的载人航天技术已进入成熟期。
神舟五号中国人首次进入太空
地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部四子王旗
发射：年10月15日09时00分
返回：年10月16日6时28分
航天员：杨利伟
年10月15日，注定要载入历史的名册。这一天，中国成功发射了神舟五号载人飞船，实现航天员单人单天飞行。航天员杨利伟也成为第一位进入太空的中国人。当杨利伟经过21小时23分钟的太空行程返回陆地后，迈出舱门面对欢呼人群说出的第一句话就是：这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大的一天。神舟五号的成功发射标志着中国成为继苏、俄、美之后，世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
神舟六号实现多人多天飞行
地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部四子王旗
搭载人数2人：执行任务宇航员：费俊龙，指挥长聂海胜，操作手
后备宇航员
第一梯队：刘伯明、景海鹏
第二梯队：翟志刚、吴杰
发射：年10月12日09时00分
返回：年10月16日20时33分
航天员：费俊龙、聂海胜
是中国第二次载人航天飞行，也是中国第一次将两名航天员同时送上太空。航天员费俊龙和聂海胜执行本次航天飞行任务，在绕地球飞行76圈后返回。中国载人航天工程实现多人多天飞行。
神舟七号中国人首次太空行走
神舟七号（载人）
时间：年9月25日21时10分发射，共飞行2天20小时27分钟，绕地球飞行45圈后，于9月28日17时37分安全着陆。
地点：酒泉卫星发射中心
回收地点：内蒙古中部四子王旗主着陆区
发射：年9月25日21时10分4秒
返回：年9月28日17点37分
翟志刚、刘伯明、景海鹏，又是一个令人难忘的时刻：像一个从水中慢慢上浮的潜水员，航天员翟志刚头先脚后，出现在太空中。年9月27日16时41分00秒，航天员翟志刚身穿中国研制的“飞天”舱外航天服，从神舟七号进入太空。“我已出舱，感觉良好。”这一刻太空留下中国人的足迹。中国成为继美、俄之后世界上第三个实现太空行走的国家，标志了中国突破空间出舱技术。中国人的第一次太空行走共进行了19分35秒。期间，翟志刚与飞船一同飞过公里。
神舟八号首次空间交会对接
发射：年11月1日5时58分10秒
返回：年11月17日19点32分
无人飞船成功发射并与天宫一号实施自动交会对接，这是中国首次空间交会对接试验，也是中国载人航天工程“三步走”战略中第二步突破交会对接技术的关键。
神舟九号航天员“开”飞船
发射：年6月16日18时37分24秒
返回：年6月29日10点00分
航天员：景海鹏、刘旺、刘洋
年6月16日18时37分，神舟九号飞船承载着3名航天员在酒泉卫星发射中心发射成功。6月29日，天宫一号与神舟九号载人交会对接任务圆满成功，神九任务成功标志着我国已完整掌握空间交会对接技术。中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。
“神舟九号”不仅为天上的目标飞行器送人送货，还将“天宫一号”上的部分物品带回来，是第一次全面实现天地往返运输。神舟九号之前的载人航天，从发射到返回都采用自动控制，不需要人手动干预，而“神舟九号”进行的是人控交会对接。如果说以前是航天员“坐飞船”的话，神九的航天员就是在“开飞船”了。航天员要掌握飞船姿态和轨道的控制权，就如同开车，既要控制方向，又要控制速度。
神舟十号从“试运行”到“正常运营”
发射：年6月11日17时38分
航天员：聂海胜、张晓光、王亚平
神舟十号任务和以前最大的区别是，这是神舟飞船第一次进行应用性飞行。所谓应用性飞行，有些类似美国航天飞机和俄罗斯联盟飞船，就是执行正常运输任务。神舟飞船已经基本定型，神舟十号没有新的大的技术变化，只做了一些小调整。
亲爱的小朋友，如果喜欢飞天，我们就要从现在开始好好学习，为实现自己的蓝天梦想而努力奋斗吧！
本期编辑：阳光编审：军君
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